62m teleskopisk uttrekkbar tilhenger

Den 62 m uttrekkbare semitraileren er en nøye utviklet løsning for sikker transport av vindblader på konvensjonelle veier. Denne semitraileren bruker en innovativ uttrekkbar design, og arbeidsplattformen kan strekkes i henhold til den faktiske lengden på vindturbinbladet, med et teleskopforhold på mer enn tre ganger den opprinnelige lengden, og reagerer fleksibelt på transportbehovene til vindturbinblader i forskjellige størrelser.

Når det gjelder design, bruker kjøretøyet en enkelt bjelkestruktur, som ikke bare optimerer kjøretøyets generelle stabilitet, men også betydelig forbedrer sikkerheten og jevnheten til bladet under transport. For å sikre jevn kjøring i smale eller komplekse veiforhold, er bakakselen på tilhengeren smart konfigurert med dreieskiver, som er tett koblet til arbeidsplattformen, noe som i stor grad forbedrer fleksibiliteten og håndteringsytelsen til tilhengeren når den svinger.

Lukkelengde: 24150mmX3000mmX1650mm

 Total lengde: 62,000mm etter forlengelse

 Transport: 50-80m vindmølleblader

 Lastekapasitet: 60 tonn

 Fjæring: Mekanisk fjærfjæring/luftfjæring/hydraulisk fjæring er valgfritt

 Plattformtykkelse: 3 mm

 Hydraulisk kraftstasjon: Dieselmotor

 Dekk: 24

 Akse: 6 akser

 Bremsesystem: WABCO nødventil

 Trekkstift: 3,5" høyfast stålbolttype

 Støtteben: JOST C200 med valgfritt hydraulisk støtteben

Den 62 m teleskopiske uttrekkbare tilhengeren viser en høy grad av profesjonalitet og praktisk i konstruksjonsdetaljene. Rammedesignet vedtar et trinnvis arrangement, som nøye vurderer balansen mellom lastfordeling og strukturell styrke, som ikke bare sikrer stabil drift av kjøretøyet under forskjellige veiforhold, men også letter lasting og lossing av varer. Den langsgående bjelkedelen av rammen vedtar en klassisk I-seksjonsdesign, som er kjent for sin iboende høye stivhet og høye styrkeegenskaper, som kan opprettholde den generelle stabiliteten til strukturen under tunge belastningsforhold og effektivt motstå påvirkning av ytre stress.

I-beam-designet forbedrer ikke bare bæreevnen til rammen, men oppnår også en god kombinasjon av lettvekt og styrke ved å optimere fordelingen av materialer, noe som er av stor betydning for å forbedre drivstofføkonomien og transporteffektiviteten til kjøretøyet. I tillegg forbedrer denne designen også rammens utmattelsesmotstand, forlenger kjøretøyets levetid og reduserer vedlikeholdskostnadene.