Hva er Rear Dump Semitrailer
En "Rear Dump Semitrailer" er en transportenhet som vanligvis brukes til å transportere bulklast som sand, grus eller korn. Denne enheten har en dumpende bakseksjon, og når den når bestemmelsesstedet, kan lasteboksen snus slik at lasten kan dumpes direkte ut. Denne typen utstyr brukes ofte på byggeplasser, gruveplasser og andre steder hvor store mengder bulkmaterialer transporteres.
Fordeler med semitrailer bak
Effektiv lossing:Den bakre dumper semitraileren er designet for å raskt og enkelt losse nyttelasten. Tilhengerens seng kan løftes hydraulisk og vippes for å dumpe innholdet bak. Dette sparer tid og krefter sammenlignet med manuelle lossemetoder.
Allsidig nyttelastkapasitet:Den bakre dumper semitraileren kan bære en rekke bulkmaterialer, inkludert byggeavfall, sand, grus og landbruksprodukter. Dens nyttelastkapasitet kan variere fra noen få tonn til titalls tonn, avhengig av størrelsen og konfigurasjonen til tilhengeren.
Forbedret sikkerhet:Den bakre dumper semitraileren er utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som bremser, lys og reflekser for å sikre sikker kjøring på veien. I tillegg tillater tilhengerens design bedre sikt og kontroll under lasting og lossing, noe som reduserer risikoen for ulykker.
Redusert slitasje:Den bakre dumper semitrailerens design reduserer mengden stress og slitasje på tilhengeren og dens komponenter under lasting og lossing. Dette bidrar til å forlenge levetiden til tilhengeren og redusere vedlikeholdskostnadene.
Bedre drivstoffeffektivitet:Den bakre dumper semitrailerens design tillater mer effektiv transport av nyttelast, reduserer drivstofforbruk og kostnader. I tillegg bidrar tilhengerens lette vekt og aerodynamiske design til å forbedre drivstoffeffektiviteten.
Tilpassbare alternativer:Den bakre dumper semitraileren kan tilpasses for å møte spesifikke transportbehov. Alternativer som skjenker, presenninger og oppbevaringskasser kan legges til tilhengeren for å forbedre funksjonaliteten og allsidigheten.
-
![Rabattert Dump Trailer Tog Med Dolly]()
Rabattert Dump Trailer Tog Med Dolly17500 USD. . Opprinnelse: Kina. Aksler: FUWA 16T, 2 stk. Hovedbjelke: 550 mm, 16/12/18 mm, Q355 Stål. Opphengssystem: Forsterket oppheng, med fortykket bladfjær. Dekk og felger: Triangle 325/95R24, 8 -
![Kampanje U-Shape Rear Dump Trailer]()
Kampanje U-Shape Rear Dump Trailer17500 USD. . Opprinnelse: Kina. Nyttelastkapasitet: 43,5 CBM (Sand / Aggregate Transport). Totalstørrelse: 10,4 * 2,55 * 4,1 m. Kroppsstruktur: U-type, bunn 12 mm / side 8 mm. Aksler: 3 aksler, 16T. -
![Heavy Duty 50T 3-akslet U-form dumperhenger]()
Heavy Duty 50T 3-akslet U-form dumperhenger17500 USD. . Opprinnelse: Kina. Bruksområde: Egnet for transport av kull, malm, sand og byggematerialer. Dimensjon: 9000-105000mm*2550mm*2800-3300mm. Kjøretøysvekt: 8,8T-15T (hydraulikkolje og -
![Kraftig tipphenger for sand- og grustransport]()
Kraftig tipphenger for sand- og grustransport15999 USD. . Opprinnelse: Kina. Bruksområde: Egnet for transport av kull, malm, sand og byggematerialer. Innvendig dimensjon: 9000mm*2500mm*4000mm. Nyttelastkapasitet: 60 tonn. Aksler: 3 aksler, 13 -
![3 akslet 60 tonns dumper]()
3 akslet 60 tonns dumper26 000 USD. . Opprinnelse: Kina. Bruksområde: Egnet for transport av kull, malm, sand og byggematerialer. Total dimensjon: 8500×2500×3400mm (L×B×H), kan tilpasses i henhold til krav. -
![Lett dumperhenger]()
Lett dumperhengerTilhengermodell:3Axles 25 kubikkmeter dumperhenger. dimensjon: 9300*2500*3400. Innvendig dimensjon(mm):25 kubikkmeter. Lastekapasitet:30-50 tonn. Akselmerke og nummer:13T HJ 3enheter. -
![U-Shape Dump Trailer]()
U-Shape Dump TrailerDimensjon (L*B*H):10500*2650*3700 (mm) (Tilpassede størrelser eller designet i henhold til kundenes behov). Tykkelse:Sidevegg:8 mm; underetasje:10 mm. Nyttelast (Kg):40000 til 100000. Volum (CBM):20 -
![Semitrailer av presenning]()
Semitrailer av presenningDimensjoner (LxBxH): 9750 til 12000 mm x 2500 x 3200 mm. Egenvekt: 10 tonn til 12 tonn. Akselavstand: 1310 mm. Felger:8.5-20, 9.0-20. Fjæringssystem: Bladfjæroppheng / luftfjæring. -
![Containerdumper]()
ContainerdumperFront planhenger: 13850X2550X1300mm. Nyttelast: 75 tonn. Egenvekt: ~9700 kg. Middle Dolly Trailer: 5600X2500mm. Egenvekt: 4180 kg. -
![Kullgruvedump Trailer]()
Kullgruvedump TrailerTotal lengde: 10000 mm. Total bredde: 2500 mm. Total høyde: 2800 mm （tilpasset ）. Egenvekt: 12 T~15 T. Volum: 40 m3 ~ 55 m3. -
![Dumphenger bak]()
Dumphenger bakOpprinnelse: Kina. Varemerke: ORVC. Nyttelast: 50 ~ 120 tonn. Aksler: 3~5 stk. Dekk: 12.00R20/ 12.00R24. Bremse: komprimert Dual Air. Hydraulikksystem: Front sylinderløfting med dobbel assisterende -
![33 M³ kapasitet bak dumperhenger]()
33 M³ kapasitet bak dumperhengerHeavy Duty tilhenger med dumping bak. Størrelse: 9*2,3*1,6 m. Kapasitet: 33 kubikkmeter. Alt karosseri laget av høystyrket stål. Sterkt hydraulisk system. 12.00R20 Dekk med reservedekk. Opprinnelse:
hvorfor velge oss
Avansert utstyr
Vi tar store grep for å sikre at vi jobber med bransjens høyeste kvalitetsutstyr og at utstyret vårt blir regelmessig og omhyggelig vedlikeholdt.
Konkurransedyktige priser
Vi tilbyr våre produkter til konkurransedyktige priser, noe som gjør dem rimelige for våre kunder. Vi mener at produkter av høy kvalitet ikke bør ha en premium, og vi streber etter å gjøre produktene våre tilgjengelige for alle.
Rik erfaring
Har et langvarig rykte i bransjen, noe som gjør at den skiller seg ut fra konkurrentene. Med over mange års erfaring har de utviklet ferdighetene som er nødvendige for å møte kundenes behov.
Kvalitetssikring
Når det gjelder kvalitetssikring, følger selskapet strengt standardene og normene til bransjens kvalitetssystem. Ta i bruk bransjeledende testutstyr for å sikre produktkvalitet og godt omdømme.
Høykvalitetsprodukter
Vi setter alltid kundenes behov og forventninger i første rekke, avgrense på, kontinuerlig forbedring, for å søke enhver mulighet til å gjøre det bedre, for å gi kundene deres forventninger til kvalitetsprodukter, for å gi kundene den mest tilfredsstillende servicen til enhver tid.
Profesjonelt team
Vi har et team av dyktige og erfarne fagfolk som er godt kjent med den nyeste teknologien og bransjestandardene. Teamet vårt er dedikert til å sikre at våre kunder får best mulig service og støtte.
Den maksimale lastekapasiteten til en semitrailer med dumping bak varierer avhengig av flere faktorer, inkludert størrelsen og spesifikasjonene til tilhengeren, materialene som brukes i dens konstruksjon og de lokale forskriftskravene. Vanligvis er semitrailere bak dumper designet for å bære tung last og kan håndtere en betydelig mengde vekt.
Den maksimale lastekapasiteten til en semitrailer bak er vanligvis spesifisert av produsenten og er angitt i produktdokumentasjonen eller tekniske spesifikasjoner. Det er viktig å merke seg at denne verdien representerer den maksimale vekten som tilhengeren kan bære trygt og uten å kompromittere dens strukturelle integritet eller stabilitet. Overskridelse av maksimal lastekapasitet kan føre til skade på tilhengeren, potensielle farer på veien og juridiske straffer for brudd på transportforskrifter.
For å sikre sikker og riktig drift av en semitrailer bak, er det viktig å følge produsentens anbefalinger angående maksimal lastekapasitet. Operatører bør være oppmerksomme på lokale lover og forskrifter angående transport av tung last, da disse kan sette grenser for den maksimale vekten som kan bæres på visse veier eller i bestemte områder.
Mens bakdumper semitrailere er i stand til å håndtere tung last, er det avgjørende å følge produsentens spesifikasjoner og overholde gjeldende lovkrav for å sikre sikkerhet og unngå potensielle risikoer eller straffer.
Hva er dimensjonene til en typisk semitrailer bak
Lengde
Den totale lengden på en semitrailer bak kan variere fra 10 til 45 fot (3 til 14 meter). Lengden avhenger av typen materialer som fraktes og de lovlige lengdegrensene i jurisdiksjonen der det drives.
Bredde
Bredden på en semitrailer bak er vanligvis rundt 8 til 10 fot (2,4 til 3 meter). Noen modeller kan imidlertid være bredere for å romme større belastninger eller for å overholde lokale forskrifter.
Høyde
Høyden på en semitrailer bak kan variere fra 8 til 13 fot (2,4 til 4 meter). Høyden kan variere avhengig av typen materialer som fraktes og de lovlige høydegrensene i jurisdiksjonen.
Sengelengde
Lengden på lasteplanet eller trakten på en semitrailer bak er vanligvis rundt 20 til 40 fot (6 til 12 meter). Sengelengden avhenger av typen materialer som fraktes og kapasiteten til tilhengeren.
Sengebredde
Bredden på lasteplanet eller trakten på en semitrailer bak er vanligvis rundt 2,4 til 3 meter (8 til 10 fot). Noen modeller kan imidlertid være bredere for å imøtekomme større belastninger.
Sengehøyde
Høyden på lasteplanet eller trakten på en semitrailer bak er vanligvis rundt 4 til 6 fot (1,2 til 1,8 meter). Sengehøyden kan variere avhengig av typen materialer som fraktes og lossekravene.
Hvordan er lossemekanismen til en semitrailer med dumper bak designet
Hydraulisk system
Lossemekanismen til en semitrailer med dumper bak er ofte drevet av et hydraulisk system. Hydrauliske sylindre brukes til å heve og senke lasteplanet eller trakten på tilhengeren, slik at nyttelasten kan tømmes ut bak.
Dobbeltvirkende sylinder
I de fleste bakdumper semitrailere brukes en dobbeltvirkende sylinder for lossemekanismen. Dette betyr at sylinderen kan skyve og trekke, slik at sengen kan løftes og senkes jevnt.
Vår retur
For å hjelpe med tilbakeføring av sengen til sin opprinnelige posisjon etter lossing, brukes ofte en fjærreturmekanisme. Dette bidrar til å redusere innsatsen som kreves av hydraulikksystemet og sikrer at sengen er klar for neste belastning.
Låsemekanisme
For å forhindre at sengen eller trakten senkes ved et uhell under transport, er det vanligvis inkludert en låsemekanisme. Dette kan være en mekanisk eller hydraulisk lås som sikrer sengen i hevet posisjon til den er klar til å losses.
Sikkerhetslåser
Sikkerhetslåser er også inkludert i lossemekanismen for å hindre at sengen senkes mens tilhengeren er i bevegelse. Disse forriglingene kan inkludere brytere eller sensorer som oppdager når tilhengeren er stoppet og sengen er fri for hindringer.
Kabel- eller slangesystem
I noen semitrailere bak, brukes en kabel- eller slangesystem for å kontrollere lossemekanismen. Dette systemet muliggjør fjernbetjening av lossemekanismen fra førerhuset på slepekjøretøyet, noe som gir større sikkerhet og bekvemmelighet.
Kan dumpkroppen enkelt fjernes eller erstattes
Dumpkroppen til en semitrailer bak kan fjernes eller erstattes, men det avhenger av den spesifikke utformingen og konstruksjonen til tilhengeren. Noen modeller kan ha kropper som er boltet eller sveiset på plass og krever spesialverktøy eller utstyr for å fjerne eller erstatte. Andre modeller kan ha kropper som er designet for å være lett avtagbare for praktisk transport og oppbevaring.
Hvis dumpkroppen er boltet på plass, kan den vanligvis fjernes ved å løsne boltene som holder den på plass. Imidlertid kan denne prosessen være tidkrevende og krever bruk av verktøy som en momentnøkkel eller skralle.
Hvis dumpkroppen er sveiset på plass, kan den ikke fjernes uten å kutte den av, noe som krever en skjærebrenner eller annet tungt utstyr. Denne prosessen er mer involvert og kan kreve hjelp fra en profesjonell sveiser eller mekaniker.
For avtakbare dumpkropper er de vanligvis utformet med hurtigutløsende mekanismer som gjør at de enkelt kan løsnes og festes på nytt. Disse mekanismene kan involvere pinner, låser eller andre typer festemidler som krever minimal innsats for å koble inn eller ut.
Uansett kan det være en kompleks oppgave å fjerne eller erstatte et dumpelegeme som krever litt mekanisk kunnskap og dyktighet. Det anbefales å konsultere en profesjonell mekaniker eller semitrailerforhandler for å få hjelp hvis du ikke er kjent med prosessen.
Hva er sikkerhetsfunksjonene til en semitrailer bak
Nødbremsesystem
De fleste semitrailere bak er utstyrt med et nødbremsesystem som automatisk setter på bremsene ved bråstopp eller hvis førerens fot fjernes fra gasspedalen. Denne funksjonen bidrar til å forhindre at tilhengeren knekker eller kjører over traktoren i en nødsituasjon.
Stabilitetskontroll
Moderne semitrailere bak er ofte utstyrt med stabilitetskontrollsystemer som bidrar til å opprettholde tilhengerens stabilitet under drift. Disse systemene bruker sensorer for å overvåke tilhengerens bevegelse og automatisk bremse eller redusere motoreffekten hvis tilhengeren begynner å velte eller velte.
Utvendig belysning
Hengeren er utstyrt med utvendig belysning, inkludert frontlykter, baklys, og nødblinklys, for å sikre god sikt og samsvar med trafikkreglene. Lysene er vanligvis LED eller lignende langtidsholdbare pærer for å sikre at de er pålitelige og holdbare.
Bakspeil
Tilhengeren er utstyrt med ett eller flere bakspeil for å gi føreren fri sikt til bakdekkene og dumpekroppen under drift. Dette bidrar til å sikre at tilhengeren kjøres sikkert og at tømmeprosessen kontrolleres nøyaktig.
Dumpkontrollsystem
Dumpingsprosessen styres av et hydraulisk system som løfter og vipper dumperkroppen. Systemet er utstyrt med en tømmekontrollventil som lar føreren regulere tømmehastigheten og vinkelen på kroppen. Noen systemer har også en manuell overstyringsfunksjon i tilfelle feil eller nød.
Lastsikring
For å forhindre forskyvning eller søl under transport er tilhengeren utstyrt med lastsikringsanordninger som stropper, kjettinger eller nett for å holde lasten på plass. Disse enhetene er designet for å sikre forskjellige typer last, inkludert sand, grus og andre bulkmaterialer.
Kan semitrailere bak dumper brukes i underjordiske gruvedrift
Tilhengerne må være store nok til å bære ønsket last på en enkelt tur, noe som reduserer antall turer og forbedrer den totale effektiviteten. Kapasiteten bør være tilstrekkelig til å håndtere volumet av materiale som genereres av gruvedriften.
Tilhengerne må ha tilstrekkelig trekkraft og manøvrerbarhet for å navigere i den underjordiske gruvens terreng, noe som kan være utfordrende på grunn av smale passasjer, hellinger og trange svinger.
Sikkerhet er overordnet i underjordiske gruvedrift, så bakdumper semitrailere bør være utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som nødbremsesystemer, stabilitetskontroll og utvendig belysning. Tilhengerne bør også utformes for å minimere risikoen for materialsøl eller forskyvning under transport.
For å forhindre materialsøl eller forskyvning, bør tilhengerne ha lastsikringsanordninger som stropper, kjettinger eller nett. Disse enhetene bør være sterke nok til å tåle vekten av lasten og eventuelle plutselige bevegelser eller støt under jorden.
Regelmessig vedlikehold og inspeksjon er avgjørende for å sikre sikker drift av tilhengeren i underjordiske gruvedrift. Komponenter som bremser, hjul, dekk og hydrauliske systemer bør inspiseres ofte for å identifisere potensielle problemer eller skader før de blir en sikkerhetsrisiko.
Hvilket materiale er dumpkroppen laget av
Stål er et mye brukt materiale for dumpekropper på grunn av dets styrke og holdbarhet. Den tåler tung belastning og er motstandsdyktig mot støt og slitasje. Ståldumpekropper finnes ofte i konstruksjon, gruvedrift og steinbrudd.
Aluminium er et annet alternativ for dumpekropper siden det er lett sammenlignet med stål. Aluminiumskropper kan tilby drivstoffeffektivitetsfordeler, men de er kanskje ikke like holdbare som stål i krevende bruksområder.
Rustfritt stål brukes til dumpekropper i applikasjoner der korrosjonsbestandighet er viktig, for eksempel håndtering av korrosive materialer eller i tøffe miljøer. Rustfrie stålkropper er holdbare og krever mindre vedlikehold.
Komposittmaterialer, som glassfiber eller karbonfiber, blir i økende grad brukt til dumpekropper. Disse materialene har lav vekt, korrosjonsbestandighet og holdbarhet. Komposittlegemer kan gi lengre levetid og bedre drivstoffeffektivitet.
Hva er motorkraften til en semitrailer bak
Motoreffekten for semitraileren bak kan variere etter merke, modell og konfigurasjon. Generelt sett er imidlertid semitrailere bak dumper utstyrt med motorer som yter mellom 150 og 600 hestekrefter (hk). Valg av motoreffekt for semitrailere med dumper bak er ofte basert på de spesifikke driftskravene til gruvedriften. For eksempel, hvis tilhengeren brukes i en gruvedrift som krever trekking av tung last over lange avstander eller over utfordrende terreng, kan det være nødvendig med en motor med høyere effekt for å gi tilstrekkelige slepe- og haleegenskaper. Motorkraft er bare én faktor som påvirker ytelsen og egnetheten til en dumper semitrailer for underjordiske gruvedrift. Andre faktorer som tilhengerens størrelse og kapasitet, dens manøvrerbarhet og stabilitet, sikkerhetsfunksjoner, lastsikringsmetoder og regelmessig vedlikehold og inspeksjoner er like viktige hensyn. For å sikre optimal ytelse og sikkerhet for din spesifikke gruvedrift, anbefales det å konsultere en gruveekspert og tilhengerprodusent for å velge en tilhengermodell og motoreffekt som passer for dine behov.
Hva er den maksimale høyden som lastebeholderen til en semitrailer bak kan nå
Den maksimale høyden som lastebeholderen til en semitrailer bak kan nå varierer avhengig av flere faktorer, inkludert utformingen og spesifikasjonene til tilhengeren. Høyden som lastebeholderen kan heves til, bestemmes av lengden og vinkelen på de hydrauliske løftesylindere som hever beholderen, samt geometrien til tilhengerrammen og dumpekroppen. Maksimal høyde som lastetrakten kan nå er tilstrekkelig til å tillate effektiv lasting av tilhengeren fra bakken eller fra en lastebrygge. For de fleste standard semitrailere bak kan lastebeholderen nå en høyde på rundt 4 til 6 fot (1,2 til 1,8 meter) over bakken når dumperkroppen er helt hevet. Noen spesialiserte design kan ha høyere løfteevne for å imøtekomme spesielle lastekrav. For eksempel kan noen tilhengere være utstyrt med ekstra lange hydrauliske sylindre eller en unik dumpkroppsdesign som gir mulighet for en høyere løftehøyde for å lette lasting fra ulike typer lasteutstyr eller for å overholde spesifikke forskrifter eller operasjonelle behov. Hvis du trenger nøyaktig informasjon om maksimal høyde som en spesifikk semitrailer bak kan nå, anbefales det å konsultere produsentens spesifikasjoner eller kontakte leverandøren av tilhengeren for detaljert informasjon.
Vårt firma ble grunnlagt i 2002 år, støttet av vår nasjonale regjering, for å ha den sterke produksjonsstyrken og avansert produksjonsutstyr, digital kontrollert kutter, automatisk sveisemaskin, WADF, CNC plasmaskjæremaskin, røntgendetektor, firehjulsposisjoneringsutstyr, annen relatert produksjon og inspeksjon utstyr mer enn 100 sett. Evnen til produksjonsstyrke og strenge inspeksjonsprosedyrer gjør at selskapet vårt alltid står i forkant av den kinesiske spesialkjøretøysindustrien, populær og velkommen i logistikk- og byggebransjen.
Sertifiseringer
FAQ
Spørsmål: Hva er dimensjonene til en typisk semitrailer bak?
Spørsmål: Hva er lastekapasiteten til en semitrailer bak?
Spørsmål: Hvordan er lasten sikret på en semitrailer bak?
Spørsmål: Hvilken type gulv brukes i en semitrailer bak?
Spørsmål: Kan semitrailere med bakdumper tilpasses for spesifikke bruksområder?
Spørsmål: Hvordan betjenes tippemekanismen til en semitrailer bak?
Spørsmål: Kan semitrailere bak dumper utstyres med flere aksler?
Spørsmål: Er semitrailere med dumper bak egnet for terrengforhold eller ulendt terreng?
Spørsmål: Kan semitrailere bak dumper brukes til andre materialer enn bulkmaterialer?
Spørsmål: Kan semitrailere med bakdumper brukes til langdistansetransport?
Spørsmål: Kan semitrailere bak dumper brukes i automatiserte laste- og lossesystemer?
Spørsmål: Er det noen vektbegrensninger eller forskrifter for semitrailere bak?
Spørsmål: Kan semitrailere med bakdumper brukes i underjordiske gruvedrift?
Spørsmål: Kan bakdumper semitrailere leies eller leases?
Spørsmål: Hvor ofte bør semitrailere med dumping bak inspiseres og vedlikeholdes?
Spørsmål: Kan semitrailere bak dumper brukes under ekstreme værforhold?
Spørsmål: Kan semitrailere bak dumper brukes til farlige materialer?
Spørsmål: Kan semitrailere med bakdumper brukes til resirkulering eller avfallshåndtering?
Spørsmål: Kan semitrailere med bakdumper brukes til landbruksapplikasjoner?
Spørsmål: Kan semitrailere med bakdumper brukes til landskapsarbeid eller byggeprosjekter?
Vi er kjent som en av de ledende produsentene og leverandørene av semitrailer bak dump i Kina. Velkommen til å kjøpe høykvalitets semitrailer bak dumper for salg her og få tilbud fra vår fabrikk. Kontakt oss for mer informasjon.
