På grunn av vår statsråd utstedt et dokument som uttrykker behovet for å tilpasse seg for å redusere tverrregional transport av husdyr og fjørfe. I følge statistikk har 134 byer på prefekturnivå over hele landet permanent stengt eller planlagt å stenge handel med levende fjørfe. På dette punktet kan husdyrtransportøren som transporterte levende fjørfe bli tvunget til å bytte karriere.
● Kuldekjedetransport kan innlede et utbrudd
Å redusere den tverrregionale transporten av husdyr og fjørfe betyr at transporten av disse produktene vil bli transformert til kjølekjedetransport. Spesielt nå som statsrådet tydeligvis har utstedt et dokument for å fremme det. For noen sjåfører som tidligere levde på fjørfetransport som varekilde, kan det være lettere å bytte til kjølekjedetransport fordi vareforsyningen er garantert og operasjonsprosessen er relativt kjent. Dette betyr selvfølgelig også at kjøletransport vil få en blomstrende sjanse.
Så hvis sjefene for husdyrtransport bytter til kjølekjedetransport, blir hva slags kjølebil som skal kjøpes fokus for oppmerksomheten. For eksempel er kjølekjedetransport av svinekjøtt, 8X4 kjølebiler mye brukt i fraktmarkedet; for transport over korte avstander som høner, ender og gjess, er kjølebiler på 4.2- vanligvis tilstrekkelig. Derfor, når sjåførene ønsker å bytte karriere, må de velge en passende lastebil basert på deres faktiske varekilde, transportscene og avstand.
Ut fra den nåværende informasjonen vil den gradvise avskaffelsen av transport av levende fjørfe og innføringen av kjølekjedetransport sannsynligvis bli hovedstrømmen i fremtidig transport. Derfor, for de sjåførene som fortsatt driver med transport av levende fjørfe, bør bytte karriere være så tidlig som mulig.
Vi ønsker velkommen folk som er i denne bransjen skrive til oss og be om profesjonelle råd, vil vi velge deg den mest passende modellen for din karriere.
● Statsrådet utstedte et dokument for å fase ut transaksjoner med levende fjørfe
Nylig utstedte statsrådet kunngjøringen om den "14. femårsplanen" Cold Chain Logistics Development Plan, og uttalte at når det gjelder konstruksjon av kjøttkjølekjedelogistikk, vil etableringen av et kjøttpåleggslogistikksystem bli fremskyndet, og reduksjonen av transport av husdyr og fjørfe på tvers av regioner vil bli tilpasset.
Basert på informasjon fra alle aspekter, ifølge statistikk, har 134 byer på prefekturnivå over hele landet permanent stengt eller planlagt å stenge handel med levende fjørfe. I dag ser dette utspillet fra statsrådet ut til å bety at oppføringen av kjølt fersk mat i 2021 ser ut til å være en selvfølge.
Det er faktisk ikke første gang at utfasing av levende fjørfetransaksjoner er foreslått.
I oktober 2018 kansellerte transport av levende fjørfe sin preferansepolicy for grønne pass; i juli 2020 uttalte Statens administrasjon for markedsregulering at landet gradvis vil avbryte markedstransaksjoner med levende fjørfe.
Denne gangen utstedte statsrådet et dokument igjen for å minne husdyrlogistikksjefene som er engasjert i transport av levende fjørfe om å forberede seg så snart som mulig.
